GH3044是Ni-Cr基固態強化變形高溫合金，使用溫度在900℃以下。合金中含有大量的鎢和少量的鋁和鐵。該合金塑性高，熱強度適中，抗氧化性能優異，沖壓和焊接工藝性能良好，適用于制作在00℃以下長期工作的航空發動機主燃燒室和加力燃燒室零件，以及隔熱板和導時板。主要產品有板、帶、線、棒、環類零件。
合金已用于航空發動機燃燒室、加力燃燒室的薄板沖壓和焊接結構件，以及安裝邊、導管、導葉等，性能可靠，工作良好。
該合金可采用氬弧焊、點焊、縫焊、針焊等焊接方法，并可與1Cr18Ni9Ti、GH1140、GH3030、GH3039等合金結合。在高溫下工作的零件可以通過W-2搪瓷涂層得到有效的保護。
材料牌號
GH3044(GH44)。
相近牌號
1.59H868、XH60BT、BK98(俄)。
材料技術標準
GB/T 14992
GJB 1952A 高溫合金和金屬間化合物高溫材料的分類和牌號
GJB 3020A航空用高溫合金冷軋薄板規范
GJB 3165A航空用高溫合金環坯規范
GJB 3317A航空承力件用高溫合金熱軋和鍛制棒材規范
GJB 3318A航空用高溫合金熱軋板材規范
GJB 5301A航空用高溫合金冷軋帶材規范
HB/Z140 航空用高溫合金環形件規范
熔煉工藝航空用高溫合金熱處理工藝
采用電弧爐+電渣重熔、或電弧爐+真空自耗重熔、或非真空感應爐+電渣重熔、或非真空感應爐+真空電弧重熔熔煉工藝。
化學成分
GH3044密度及性能
GH3044密度及性能
?GH3044力學性能
?GH3044力學性能
GH3044合金可以采用用氬弧焊、點焊、縫焊及釬焊等方式焊接。一般宜采用較大的電極壓力和較低的焊接速度。
GH3044(GH44)組織結構
4.12000合金組織結構℃固溶后，基本上是單相奧氏體和少量奧氏體MC和M23C6型碳化物。700~900℃長期時效后。MC變化不大，M23C6呈鏈狀分布在晶界，隨著時效的增加，沉淀量增加，顆粒生長；同時，晶界和晶界也有WCr固溶體補充沉淀為顆粒狀，隨著時效時間的延長，數量逐漸增加，尺寸不斷增大。根據相關技術標準，冷軋薄板供應狀態的晶粒度應在4~8級范圍內。
GH3044（GH44)工藝性能及要求
5.1成形性能
5.1.鋼錠鍛造加熱溫度為1170℃?10℃，終端溫度不低于9000℃。軋制加熱溫度11900℃?10℃，熱軋溫度1130℃?10℃，終軋溫度不低于8000℃；薄板冷軋總壓下率約30%。
5.1.2板具有良好的沖壓件工藝性能。冷軋薄板供應狀態的極限深沖系數為K極限=2.06。
5.2.焊接性能合金具有良好的焊接性能，可采用氬弧焊、點焊、縫焊、釬焊等方法焊接。氬弧焊時熔池流動性差，但裂紋傾向小。接觸焊時，結合線容易在核心形成伸縮孔，一般應采用較大的電極和較低的焊接速度。合金可與1Cr18Ni9Ti,GH3030,GH3039和GH焊接1140等合金組合。
